Odg. Quartiere Navile di Bologna del 13/aprile/2017 relativo all’impatto ambientale del Marconi

aereo su pescarola

Il Consiglio del Quartiere Navile riunito nella seduta del 13 aprile 2017

esaminata

la petizione presentata in Comune dal Comitato per la compatibilità Aeroporto – Città di Bologna in data  27 giugno 2016 (P.G.219211/16);

preso atto

  • della riunione della Commissione Ambiente del Quartiere del 18 luglio 2016;
  • della udienza conoscitiva della Commissione consiliare Ambiente e Territorio del Comune di Bologna del 18 gennaio 2017, richiesta dal presidente del Quartiere;
  • della riunione dei capigruppo del Consiglio del Quartiere Navile del 24 marzo u.s.;

appreso

con soddisfazione dell’ordinanza di divieto dei voli notturni su Bologna e del rinnovato impegno di Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna S.p.A. a collaborare per la compatibilità dell’aeroporto;

impegnato

a lavorare per la compatibilità dell’aeroporto Marconi, in particolare per la difesa della salute delle categorie più fragili, a cominciare dagli studenti delle scuole e dalla popolazione anziana;

invita il Consiglio  Comunale  e la Giunta

ad adoperarsi per le seguenti azioni:

  • che eventuali voli notturni siano prontamente giustificati;
  • ad approntare uno studio relativo agli impatti sanitari ed ambientali, da rendere pubblico alla cittadinanza;
  • a rilevare puntualmente il rumore nei punti maggiormente sensibili con il miglioramento del sistema delle centraline, organizzando un monitoraggio sistematico e il ripristino della centralina Arcoveggio;
  • a prendere in considerazione la possibilità di una tariffazione differenziale tra Pista 12 e Pista 30 (competenza Enav Enac);
  • a fare rispettare le procedure di decollo in direzione di Bologna come da documento commissione aeroportuale ed a sanzionare, ai sensi della legge regionale, in modo congruo le inadempienze relative alle procedure antirumore (competenza Enav Enac) mettendo a disposizione le somme a favore di interventi per la popolazione più esposta per opere di mitigazione ambientale e/o insonorizzazione delle abitazioni;
  • a revisionare la zonizzazione acustica dei dintorni aeroportuali con metodologie aggiornate;
  • a confrontare le rilevazioni delle tracce radar e delle centraline antirumore con eliminazione discordanze e pubblicazione su sito di Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna S.p.A. o ARPABO entro max un mese;impegna il presidente di Quartiere a
  • organizzare ogni anno almeno un’assemblea pubblica con cittadini singoli e associati;
  • richiedere ogni anno un’udienza conoscitiva alla competente commissione del Consiglio Comunale;
  • promuovere un incontro con parlamentari e Consiglieri Regionali eletti a Bologna sulle normative aeroportuali.

Il Presidente pone in votazione l’O.d.G. n. 16.

Esito della votazione:

Presenti n. 14

Favorevoli n. 14   (Centro Sinistra per Navile, Movimento 5 Stelle, Insieme Bologna Città Metropolitana, Centro Destra per Navile, Coalizione Civica per Bologna)

Contrari  n.  –

Astenuti n.  –

Il Presidente dichiara approvato l’atto O.d.G. n. 16 all’unanimità.

 

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2 pensieri su “Odg. Quartiere Navile di Bologna del 13/aprile/2017 relativo all’impatto ambientale del Marconi

  1. Sono a conoscenza della riunione di domani 18 luglio ca riguardante l’impatto del traffico aereo sulla città . Abito un via stoppato 43 sono impossibilitato ad essere presente a detta riunione. Vorrei che venisse preso in considerazione il gravissimo disagio in questo quartiere . Gli aerei passano talmente bassi da vederne i finestrini sopra tutta l’area della zona dove si trova la scuola di villa Torchi. In certe fasce orarie in decollo igni dieci minuti. Insostenibile. Grazie resto in attesa di comunicazioni
    Marco Volpe
    Via stoppato 43

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